ความคิดเห็น

วิธีการที่ช็อกโกแลตห่อหุ้มไว้ในวันที่เครื่องยนต์หยุดลง

1957 FE Holden แหล่งที่มา: Wiki Commons

กลับมาในช่วงปลายทศวรรษที่ 1960 ผมอยู่ในเมืองเพิร์ ธ ฉันขับรถไป Kalgoorlie เข้าสู่ธุรกิจท้องถิ่น คน Wongai ยืนพูดคุยกับคนที่ฉันขับออกไปพบ ฉันได้รับเชิญให้เข้าร่วมการสนทนาของพวกเขาและจะไม่มีวันลืมว่ามันเกิดขึ้นได้อย่างไร

เขาเป็นคนเจ้าพนักงาน Wongai ชื่อแฟรงก์ แม้ว่าเขาจะทำอะไรก็ตามและต่อสู้ใน AIF ใน WW2 เขาก็ไม่สามารถอ่านหรือเขียนได้เพราะเขาไม่เคยมีโอกาสได้ศึกษาเรื่องคนขาว อย่างไรก็ตามแฟรงก์มีความคิดสร้างสรรค์และมีความเคารพอย่างสูงภายในชุมชนขาวดำ

เขาเป็นเจ้าของ FE Holden ที่เขาขับรถทุกที่ที่คุณสามารถจินตนาการได้แล้วบ้าง แฟรงก์และครอบครัวของเขาไม่ได้เป็นอะไรที่เห็นในทะเลทรายที่อยู่รอบ ๆ เมืองลีโอนาซึ่งเขาถูกเลี้ยงดูมา ถึงแม้ว่าเขาจะรัก Lan'cruiser ราคาของหนึ่งดีกว่าที่จะเข้าถึงดังนั้น Holden เก่าต้องทำ

ฉันได้ยินเกี่ยวกับการเดินทางหนึ่งครั้งแฟรงก์และครอบครัวของเขากำลังขับรถผ่านพุ่มไม้ที่อยู่รอบ ๆ ทะเลสาบ Emu เมื่อเครื่องยนต์หยุดลง แม้ว่าแฟรงก์ได้รับการฝึกฝนแฟรงค์ก็เอาใจใส่เชิงกลและใช้เวลาเพียงไม่กี่นาทีในการสร้างปัญหา มันเป็นไฟฟ้า ไม่มีประกายไฟ เขาได้พบสาเหตุดังกล่าวในไม่ช้า

ฉันไม่ต้องการที่จะจมอยู่กับสิ่งที่ยานยนต์ แต่คำอธิบายเพียงเล็กน้อยเป็นสิ่งจำเป็น: ยาวแบนเส้นโค้งบางของเหล็กสปริงได้ขาดใกล้กับที่มันถูกยึดไปกับการเดินสายไฟบนแขนหุ้มฉนวน ฤดูใบไม้ผลิไม่เพียง แต่ทำงานจุดระเบิดจะดำเนินการกระแสไฟฟ้า มอเตอร์ใน FE ได้หยุดนิ่งทั้งสองคะแนน

พื้นที่ถูกแยก แม้จะมีน้ำดื่มอยู่ในรถแฟรงก์และครอบครัวของเขาอาจตกอยู่ในอันตราย อุณหภูมิในขณะนั้นอยู่ในระดับสูง 90s และ 100s ต่ำ (ปัจจุบันสูง 30 วินาที) เงื่อนไขที่มนุษย์ต้องพินาศ

ใช้เวลาเพียงไม่กี่นาทีเท่านั้นที่แฟรงก์จะหาแนวทางแก้ไข เด็ก ๆ เคยกินช็อคโกแลตในรถและหีบห่อทั้งหมดถูกโยนลงบนพื้นหลัง Thankfully, มันก็กลับมาเมื่อ Cadbury ใช้รวมกันของกระดาษฟอยล์และกระดาษห่อบนบล็อกของพวกเขา ในขณะที่บางสิ่งบางอย่างเพื่อโลกีย์กลายเป็นคำตอบของการขาดแรงจูงใจของพวกเขา ... และบางทีอาจจะช่วยชีวิต

หยิบกระดาษห่อหุ้ม Frank เอาไว้เป็นแถบ จากนั้นด้วยความระมัดระวังเขาห่อฟอยล์ไว้รอบ ๆ สปริงเพื่อให้เกิดความต่อเนื่องทางไฟฟ้าขณะเดียวกันก็ใช้กระดาษเป็นแผ่นแทนตัว มันให้ฉนวนกันความร้อนและทำหน้าที่เป็นฐานที่ฤดูใบไม้ผลิหักสามารถกด เขาโผล่ขึ้นมาบนปุ่มโรเตอร์และฝาของผู้จัดจำหน่าย ในที่สุดการถอดและปิดท่อสูญญากาศล่วงหน้าเขาถึงในและเปิดสวิทช์จุดระเบิด

เครื่องยนต์ดับเพลิงและขับกลับไปที่ Kal สิ่งที่สั่นสะเทือนนอกเหนือจากสองครั้งในการเดินทาง แต่แฟรงก์ก็ทำมันทั้งหมดอีกครั้งจึงปลอดภัยในการจบการเดินทาง เขาเพิ่งซื้อชุดติดต่อใหม่เมื่อฉันได้พบเขาและได้ฟังเรื่องราวที่น่าทึ่งของเขา

นี่เป็นเรื่องราวเกี่ยวกับรถยนต์ที่ตีพิมพ์เผยแพร่ในอุตสาหกรรมการผลิตมอเตอร์ของออสเตรเลีย มีคนอื่นอีกหลายร้อยคนออกไปที่นั่น คุณอยากจะเขียนบทความเกี่ยวกับเรื่องที่คุณรู้จักหรือไม่?

Bekijk de video: Range Rover Sport - Inferno Downhill Challenge